理想ONE
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那是x01做的事
时间久了就知道，还是用纯电舒服且经济，增程能不用就不用，可买的时候又是因为增程去的，当初求得是一个里程安慰，结果变成唯恐避之不及，自相矛盾！
不矛盾，等你哪天需要教育跑200-300的时候你就知道增程器的香了，平时我也尽量用电
我宁愿选择升级音响…
还不如可以选择1.5T的四缸呢
1.5T才是最适合的。
现在电池的容量和续航也是足够的了，更希望能在现有容量的基础上减轻电池重量，进一步完善安全性，变相增加续航
现续航能力上减重换四缸发动机，马上更换
你只能拉个拖车了，想拖多少电池就拖多少
可以选择同样体积，容量不同的电池最好。理想one40.5度电池，纯电续航一般就100多一点，也是有点拉垮。
空间不允许
纯电可以，增程意义不大
不是说电池越大越好！ 1电池大了重量也大。惯性也大。 2这个车可以发电，电量120㎞基本也够了。
30.18-37.98万
32.18-39.98万
42.98-45.98万
22.39-33.99万
33.80-39.60万
49.80-59.80万
那是x01做的事
时间久了就知道，还是用纯电舒服且经济，增程能不用就不用，可买的时候又是因为增程去的，当初求得是一个里程安慰，结果变成唯恐避之不及，自相矛盾！
不矛盾，等你哪天需要教育跑200-300的时候你就知道增程器的香了，平时我也尽量用电
我宁愿选择升级音响…
还不如可以选择1.5T的四缸呢
现在电池的容量和续航也是足够的了，更希望能在现有容量的基础上减轻电池重量，进一步完善安全性，变相增加续航
现续航能力上减重换四缸发动机，马上更换
你只能拉个拖车了，想拖多少电池就拖多少
可以选择同样体积，容量不同的电池最好。理想one40.5度电池，纯电续航一般就100多一点，也是有点拉垮。
空间不允许
纯电可以，增程意义不大
不是说电池越大越好！
1电池大了重量也大。惯性也大。
2这个车可以发电，电量120㎞基本也够了。