荣威iMAX8
18.58-25.58万
还是混动的好，起步费油用电，跑起来省油用油的，跑多远都不用担心没有电。
荣威的混动真不行，变速箱外侧里面加一个电机，没有设计合理的冷却系统，全靠自然风了。 荣威的设计师应该知道这个缺陷。但是因为成本原因一直不愿意改。
是为了省油还是为了绿牌？要么纯电要么纯油，混动还要通过时间检验省油不省心
上海可以省个牌照钱
国产混动就算了，纯电可以。 1. 混动油耗不低，看看荣威其它几款混动的真实油耗，还有吉利那款混动贵了5万+，实际油耗并不低多少。 2. 国产混动没有一个过关的，去问下拖车司机吧，比亚迪混动，荣威混动都是拖车排行榜前列，拖车司机跟我说的，混动只能选日本车。 3. 混动唯一好处是电机起步真叫那个爽，但是混动系统比纯电或者纯油都要复杂，非常容易出现故障。
买两本呀
23.29-47.39万
16.88-26.28万
17.98-34.28万
31.19-36.79万
14.78-17.48万
23.58-43.98万
还是混动的好，起步费油用电，跑起来省油用油的，跑多远都不用担心没有电。
荣威的混动真不行，变速箱外侧里面加一个电机，没有设计合理的冷却系统，全靠自然风了。
荣威的设计师应该知道这个缺陷。但是因为成本原因一直不愿意改。
是为了省油还是为了绿牌？要么纯电要么纯油，混动还要通过时间检验省油不省心
上海可以省个牌照钱
国产混动就算了，纯电可以。
1. 混动油耗不低，看看荣威其它几款混动的真实油耗，还有吉利那款混动贵了5万+，实际油耗并不低多少。
2. 国产混动没有一个过关的，去问下拖车司机吧，比亚迪混动，荣威混动都是拖车排行榜前列，拖车司机跟我说的，混动只能选日本车。
3. 混动唯一好处是电机起步真叫那个爽，但是混动系统比纯电或者纯油都要复杂，非常容易出现故障。
买两本呀