AION V悬架
15.99-23.29万
大众性价比太低（确切的说合资定价本身偏高）。刚出的ID3已经被喷成屎了，起步价16w，只有400km之前别人喷比亚迪海豚的，现在都说海豚香了
id4的高级鼓刹，全车塑料，车机频繁死机黑屏你咋看不见，
这也算不上简配，只能说相比lx，在sp跟vp上做足了成本控制。只要整车工整，也无伤大雅。
大众没减配 大众全鼓刹
今日已定id4crozz长续航pro版，下周提车，大家以后一起探讨使用问题
电车买大众就搞笑
那种的ID是跟自己的有车做竞品的，我们的VP是可以跟中高端的纯电动新能源汽车，是PK高端纯电的，它的质价比非常高，而且埃安品牌马上就要上市了
要空间买埃安
我也是，但是我们还是想明白要什么，没有十全十美的车。 我考虑id 4 crozz 239900版，比aion v plus 80科技版199600本身就高近4万。 如果每次充电80度，每度1块，那能充500次，按500公里算，可以跑25万公里了。 你说呢？
所以，我最终会选择埃安
关于埃安，我只关心真实续航能力！ 702打7折的话就好笑了
7折倒真不至于，温度不太冷，不跑高速，估计600上下应该还能做到，我也是估计，也是盼望。
9.98-18.98万
13.99-20.69万
16.98-29.98万
20.99-33.99万
14.99-21.79万
10.98-15.98万
大众性价比太低（确切的说合资定价本身偏高）。刚出的ID3已经被喷成屎了，起步价16w，只有400km
之前别人喷比亚迪海豚的，现在都说海豚香了
id4的高级鼓刹，全车塑料，车机频繁死机黑屏你咋看不见，
这也算不上简配，只能说相比lx，在sp跟vp上做足了成本控制。只要整车工整，也无伤大雅。
大众没减配 大众全鼓刹
今日已定id4crozz长续航pro版，下周提车，大家以后一起探讨使用问题
电车买大众就搞笑
那种的ID是跟自己的有车做竞品的，我们的VP是可以跟中高端的纯电动新能源汽车，是PK高端纯电的，它的质价比非常高，而且埃安品牌马上就要上市了
要空间买埃安
我也是，但是我们还是想明白要什么，没有十全十美的车。
我考虑id 4 crozz 239900版，比aion v plus 80科技版199600本身就高近4万。
如果每次充电80度，每度1块，那能充500次，按500公里算，可以跑25万公里了。
你说呢？
所以，我最终会选择埃安
关于埃安，我只关心真实续航能力！ 702打7折的话就好笑了
7折倒真不至于，温度不太冷，不跑高速，估计600上下应该还能做到，我也是估计，也是盼望。