新es6还没去试驾，但是老的es6和ec6都试过了，带空悬的和不带的也都试过，开起来像船一样，很晃！最终放弃了，因为老婆坐上去三五分钟就晕的不行了！不知道新的es6开起来怎么样？有没有实在的人客观讲一讲！因为工作原因一直没有去试驾，但是蛮喜欢新款的，还望各位车友客观的讲一讲！顺道说一下，目前开的glc260l，不激烈驾驶我老婆不会晕！不知道新6怎么样！
2024-01-02
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l7试过三四次，每个版本和不同模式都试过，每次都晃的我头晕，es6价格出来后我觉得我会买理想，试驾后入坑蔚来
跟你一样，试驾后改主意
新es6不错的，不存在你说的问题，已下单。我一路看车是从glc到l7最后直接上了纯电
跟我差不多
人与人差别很大，建议带着家里的主要乘坐人员一起多次试驾。每次试驾自己手工设置不同的加速模式和底盘软硬度，然后再下结论。
其实电车晕不晕跟脚法关系蛮大的，我老婆开儿子就会晕，我开他就不晕，可惜跟她不能细说
老6开起来像船，那我建议你去试试理想L7，然后最终去买G9
我听说理想开起来像船，我就放弃了
ng2.0平台了，完全不一样
底盘很整，过滤也很好
新6老6完全不一样，我是modely x330汽油版车主，打算增购es6，试驾了两次，很满意。
试驾过两次，不晃，底盘质感挺好的。对比理想L7，我更喜欢新ES6，L7我开着是真晕，除非运动模式才能缓解。
在30-40这个价位，整天驾驶感受来说很少有能跟001比的，绝对操控性上虽然不如特斯拉，但特斯拉是牺牲了舒适性为代价，太硬了，并且车尺寸也相对小一些，能感受到指哪儿打哪儿，001的整体非常好，操控和舒适性兼顾的非常不错，新es6在绝对操控性上也没有001好，但是差的不多，前后五连杆，同样跟001一样底盘大面积的压铸铝，整体驾驶乘坐感受不如001但差的很少，毕竟一个猎装一个suv，车型在这儿放着，之前非常喜欢001的车身姿态，都打算毕业直接买，3月份去试驾了一下，细看觉得外观和内饰还是有点精神小伙
（车头，车尾灯，内饰缝线跳色，安全带跳色），然后毕业前es6出了，毕业完就去试驾了两次，整体考虑还是定了es6
去试驾001时候有个细节让我很喜欢，掉头的半径很小，方向盘打死直接内侧掉头到内侧，也不会有打了方向盘感觉车前半部分过去后，后半部分再过去的那种开船感受，车虽然很大但整体性好