荣威iMAX8销量
18.58-25.58万
就光论坛就不止一台吧
那是厂家给4s店的批发量，不是上险数量，卖的多自然生产的多，卖的少还拼命产，4s店自然库存多，4s怎么可能还进货。自然倒逼厂家少生产或者直接不生产等前面出厂的消化，总而言之就是卖的不好
用二月份的销量填前面的坑吧
掉漆，漆面不行
这车漆面确实薄
这个车子卖的挺多的，不可能只卖一辆
我的就是2月份提的，不可能就我这辆吧
我去买的时间，一个店都同时卖两辆了。
有好多地方需要升级，期待2022款
就这个样卖下去，估计只能停产了
不可能只买一辆吧，毕竟一月份都卖了2000多辆，目前这车口碑还不错，三大件终身质保
前2万台三大件终身质保
宣传册8年16万过期了，现在变回质保三年十万公里了，4s店说。
同问 有没有什么特殊的解释啊 只销了一辆。。。
16.98-21.88万
17.58-24.38万
19.39-23.89万
12.08-19.08万
28.89-33.99万
29.98-41.18万
就光论坛就不止一台吧
那是厂家给4s店的批发量，不是上险数量，卖的多自然生产的多，卖的少还拼命产，4s店自然库存多，4s怎么可能还进货。自然倒逼厂家少生产或者直接不生产等前面出厂的消化，总而言之就是卖的不好
用二月份的销量填前面的坑吧
掉漆，漆面不行
这车漆面确实薄
这个车子卖的挺多的，不可能只卖一辆
我的就是2月份提的，不可能就我这辆吧
我去买的时间，一个店都同时卖两辆了。
有好多地方需要升级，期待2022款
就这个样卖下去，估计只能停产了
不可能只买一辆吧，毕竟一月份都卖了2000多辆，目前这车口碑还不错，三大件终身质保
前2万台三大件终身质保
宣传册8年16万过期了，现在变回质保三年十万公里了，4s店说。
同问 有没有什么特殊的解释啊 只销了一辆。。。