2020款霆版开拓者,到底有没有颗粒捕捉器?刚才车友圈里有一位哥们儿说2020款纯油的LSY的的发动机没有颗粒捕捉器。2021款48伏轻混才有颗粒捕捉器?到底听谁的?
开拓者发动机
-
-
开拓者
19.49-26.69万
获取底价
猜你喜欢
-
奥德赛
23.58-43.98万
获取底价
-
皇冠陆放
27.78-35.28万
获取底价
-
蒙迪欧
14.98-22.98万
获取底价
-
瑞虎9
15.29-20.99万
获取底价
-
揽境
26.19-39.99万
获取底价
-
标致5008
17.37-23.37万
获取底价
可以肯定的说:有颗粒捕捉器!
20款也是有颗粒捕捉器的,应该是没有啥区别
估计有,不然就不会用0w20的机油了。万年5w30变成0w20
回头看看说明书再研究研究
车主手册上明确标出颗粒捕捉器的使用要求
去4s保养修车师傅说有颗粒捕捉器
再研究研究
LSY没有颗粒捕捉器、通过高压爆燃达到国六、成本要高一些,LXH增加颗粒捕捉器,成本降低!同时增加油电混合支持。所以说2020款的开拓者买到就是赚到,算得上是纯油版的绝版了。
今天做保养,车抬起来确实是有的,相当晕菜
原来267马力的,国五是没有的,国六都有
LSY是在2018年8月首次搭载凯迪拉克XT4车型上,该发动机为通用全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,相比LTG发动机,LSY引擎从技术含量更高,经济性进行了显著得到优化。加上闭缸技术的加持,是该款发动机在中高低速时可以实现三种模式,四缸高升程适合全动力爆发,四缸低升程适合日常驾驶,两缸模式则适合高速巡航。
LXH除了在排气增加颗粒捕捉器 ,还降低了气缸工作压力,以避免因排气遇阻高温带来的副作用
真专业!
安慰一下你那颗脆弱的心
图片评论
都有哪三款?