开拓者发动机
19.49-26.69万
可以肯定的说:有颗粒捕捉器！
20款也是有颗粒捕捉器的，应该是没有啥区别
估计有，不然就不会用0w20的机油了。万年5w30变成0w20
回头看看说明书再研究研究
车主手册上明确标出颗粒捕捉器的使用要求
去4s保养修车师傅说有颗粒捕捉器
再研究研究
LSY没有颗粒捕捉器、通过高压爆燃达到国六、成本要高一些，LXH增加颗粒捕捉器，成本降低！同时增加油电混合支持。所以说2020款的开拓者买到就是赚到，算得上是纯油版的绝版了。
今天做保养，车抬起来确实是有的，相当晕菜
原来267马力的，国五是没有的，国六都有
LSY是在2018年8月首次搭载凯迪拉克XT4车型上，该发动机为通用全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，相比LTG发动机，LSY引擎从技术含量更高，经济性进行了显著得到优化。加上闭缸技术的加持，是该款发动机在中高低速时可以实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，两缸模式则适合高速巡航。 LXH除了在排气增加颗粒捕捉器 ，还降低了气缸工作压力，以避免因排气遇阻高温带来的副作用
真专业！
安慰一下你那颗脆弱的心
图片评论
都有哪三款？
18.49-23.99万
30.98-39.98万
18.68-26.68万
19.58-26.88万
22.68-30.98万
29.99-35.99万
可以肯定的说:有颗粒捕捉器！
20款也是有颗粒捕捉器的，应该是没有啥区别
估计有，不然就不会用0w20的机油了。万年5w30变成0w20
回头看看说明书再研究研究
车主手册上明确标出颗粒捕捉器的使用要求
去4s保养修车师傅说有颗粒捕捉器
再研究研究
LSY没有颗粒捕捉器、通过高压爆燃达到国六、成本要高一些，LXH增加颗粒捕捉器，成本降低！同时增加油电混合支持。所以说2020款的开拓者买到就是赚到，算得上是纯油版的绝版了。
今天做保养，车抬起来确实是有的，相当晕菜
原来267马力的，国五是没有的，国六都有
LSY是在2018年8月首次搭载凯迪拉克XT4车型上，该发动机为通用全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，相比LTG发动机，LSY引擎从技术含量更高，经济性进行了显著得到优化。加上闭缸技术的加持，是该款发动机在中高低速时可以实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，两缸模式则适合高速巡航。
LXH除了在排气增加颗粒捕捉器 ，还降低了气缸工作压力，以避免因排气遇阻高温带来的副作用
真专业！
安慰一下你那颗脆弱的心
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都有哪三款？