讴歌RDX
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怼日常来讲就是油耗又高了两三个
一看就是过弯调头 猛踩油门的
冬天不尴尬
最最最主要的一点两驱的不是可变悬挂
买菜场景这车太大了
有备无患
一对抓着住地的轮胎比什么形式的结构要重要
没有，加速弱于两驱。
等原厂胎磨的差不多了，换PS4可以解决打滑问题
我两驱油门踩深了前轮就打滑，雨天沥青路面比较严重
4驱油耗更高，国6的车还会堵排气管。建议你平时开市场汽油车买电车或混合动力
补充一点：除非你要到的菜市场要跑高速去。
如果平时你开车比较平缓，那你买超级四驱是浪费，就好比 方向盘上的换挡拨片，你基本不会去用一样，所以 买2驱顶配才是最有性价比的。
买菜搞个两轮就行，追卖菜的百分百安全、快捷，一个也逃不掉的
35.70-44.50万
33.38-46.98万
35.27-45.27万
47.20-66.80万
22.48-32.98万
12.58-21.08万
怼日常来讲就是油耗又高了两三个
一看就是过弯调头 猛踩油门的
冬天不尴尬
最最最主要的一点两驱的不是可变悬挂
买菜场景这车太大了
有备无患
一对抓着住地的轮胎比什么形式的结构要重要
没有，加速弱于两驱。
等原厂胎磨的差不多了，换PS4可以解决打滑问题
我两驱油门踩深了前轮就打滑，雨天沥青路面比较严重
4驱油耗更高，国6的车还会堵排气管。建议你平时开市场汽油车买电车或混合动力
补充一点：除非你要到的菜市场要跑高速去。
如果平时你开车比较平缓，那你买超级四驱是浪费，就好比 方向盘上的换挡拨片，你基本不会去用一样，所以 买2驱顶配才是最有性价比的。
买菜搞个两轮就行，追卖菜的百分百安全、快捷，一个也逃不掉的