力狮刹车
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漂亮[灵光一闪]，为了梦想，投入，值
换刹车？不建议，原厂日立的刹车就很好 要么那就换改装的AP 大B这种 然后连带着轮毂也要换，刹车皮倒是可以换。我换的是这个M皮 低粉尘刹车脚感更线性
噢噢！
我也是因为刹车太软，所以订了AP的9440，13k左右。然后踏上了不归路。。 原厂的轮毂挺坑，换了4活塞刹车会避不了！所以又得换4个轮毂。我换的是bbs XR 50周年款，狗东售价3500一个，普通款的XR的便宜7，800块钱一个，但是古铜色轮毂跟斯巴鲁太绝配了，没忍住。 轮毂刹车一换，原厂的225/50的邓禄普轮胎就显得格格不入了。。因此又换了4条更宽更薄的245/40的马牌MC6。1000块钱一条。 业界良心全时四驱配上这4条胎真的打开了新世界大门！可但是轮胎薄了，就显得车身高了。。。因此一不做二不休。。准备换套避震。RSR的BEST i，懂得自然懂！2W块钱。可但是车子在国内属于“孤儿”，根本没有数据。。。只能通过北美的改装厂从日本订货，这4根避震先漂洋过海从日本到美国，在漂洋过海从美国进口到中国。等了俩月。。 车改了这么多了，不得爱惜爱惜。。贴了全车色膜，灯膜，换了水弹的镀膜雨刮，5.3k。 就因为和老兄一样的觉得“刹车太软”，前前后后共花了55K左右。
哇！
12.98-22.98万
25.89-33.69万
30.88-34.08万
26.48-38.98万
29.99-39.99万
32.18-40.08万
漂亮[灵光一闪]，为了梦想，投入，值
换刹车？不建议，原厂日立的刹车就很好 要么那就换改装的AP 大B这种 然后连带着轮毂也要换，刹车皮倒是可以换。我换的是这个M皮 低粉尘刹车脚感更线性
噢噢！
我也是因为刹车太软，所以订了AP的9440，13k左右。然后踏上了不归路。。
原厂的轮毂挺坑，换了4活塞刹车会避不了！所以又得换4个轮毂。我换的是bbs XR 50周年款，狗东售价3500一个，普通款的XR的便宜7，800块钱一个，但是古铜色轮毂跟斯巴鲁太绝配了，没忍住。
轮毂刹车一换，原厂的225/50的邓禄普轮胎就显得格格不入了。。因此又换了4条更宽更薄的245/40的马牌MC6。1000块钱一条。
业界良心全时四驱配上这4条胎真的打开了新世界大门！可但是轮胎薄了，就显得车身高了。。。因此一不做二不休。。准备换套避震。RSR的BEST i，懂得自然懂！2W块钱。可但是车子在国内属于“孤儿”，根本没有数据。。。只能通过北美的改装厂从日本订货，这4根避震先漂洋过海从日本到美国，在漂洋过海从美国进口到中国。等了俩月。。
车改了这么多了，不得爱惜爱惜。。贴了全车色膜，灯膜，换了水弹的镀膜雨刮，5.3k。
就因为和老兄一样的觉得“刹车太软”，前前后后共花了55K左右。
哇！