试驾后的几个问题
上周末去门店试驾了21款,驾驶感受和乘坐感受都挺不错,当时出发前一共5辆试驾车,回来都没了,看来关注理想one的人不少啊。
有几个问题请教车主,1.关于终身质保。销售说,如果大灯撞坏,更换过就没有终身质保了。我就奇怪了,这换的是你理想的配件,咋还换了就没终身质保了呢?这是“一次性”终身质保? 销售说这些的没啥,你有原车的整车质保啊,我去,原车整车质保是有限的,现在国人尝鲜国货,有些原因就是图终身质保,图个安心。
2.纯电优先这个可以理解,但是燃油优先和混动模式有什么区别???
3 是
理想ONE质保大灯座椅
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终身质保就是个噱头,个人乘用车,购买第十六年开始每半年一检,就这一条,绝大部分车主都会在十二年由换车,再说了,2021款刚宣布上市,2020款的车主就不乐意了,那么十年后的科技水平你会因为终身保修而愿意用旧车?李想先生早就把这事儿想明白了,所以才敢承诺你终身质保,他知道绝大部份车主不会开终身的,而且他还限定了首任车主、不能出事故……,目前绝大部分国产车厂家都是6-8年质保,说白了,李想先生连从第8年-第十五年这期间的质保承诺都不想履行,终身质保就是个笑话
支持国产尝鲜,终身质保有总比没有好,其他新能源有终身质保的好像没有这种条例。。。之前有个数据,一般的人6年之内就会换车,怎么会12年换车。现在二手车市场那么庞大
问了理想销售,他们说只有更换的零件不保,其余还是终身质保
对,就是这样。。。这个终身质保就是一次性
弱弱的问一下,其他的品牌车辆更换了配件还是有质保啊?!理想难道不质保?还是没有了终身质保的政策?
销售是这样解释的
换了配件没有终身质保,但是原车的整车质保有的
燃油优先是尽量使用燃油,如果满电出发,保电的阀值是67%(100㎞),就是把电耗到剩100㎞(wltc里程)才启动发动机,并且保持在这个水平。混合动力是省油的设计,发动机启动少,在市区电保不住,会慢慢下降,油耗很低,可以6.几,甚至5.几,跑长途高速可以保电,并且阀值比燃油优先高20%,达到120㎞。出发的时候不管你电有多少,200㎞高速后,纯电续航都可以充到120㎞。如果不是特别在意这个油耗,驾乘感受没什么区别。老理想one车主的感受
走高速,发动机基本没有感觉,几乎可以忽略不计了。风噪路噪更大。发动机最大感觉是停车等红绿灯,如果在运行是可以感觉出来的,其它的时候要用很认真才能分辨出来有没有启动。
那是油没了再完全用电 这样续航会比混合多还是?
1,我听说也是这样,的确有点坑。
2,我也解释不了。我记得说燃油就是先烧油,混动就是他决定烧啥。具体再看看吧。
3,销售的嘴不一定能信,看看四五月买一代的人们。
哈哈哈哈哈。
如果我自己开车没问题,但是被别人把车撞了,或者恶意损坏,导致更换配件从而失去终身质保,这叫什么事儿??
还有我发现车门是焊接的,这有点小遗憾,还好中保研碰撞成绩看起来还不错