2026年03月11日 02:23 来源:电通智行比亚迪 类型:优惠促销
| 车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
|---|---|---|---|
| 海豹 2025款 510标准版 | 17.58万 ↓1.26万 |
16.32万 | 询价 |
| 海豹 2025款 510智航版 | 17.58万 ↓1.24万 |
16.34万 | 询价 |
| 海豹 2025款 650长续航版 | 18.98万 ↓1.36万 |
17.62万 | 询价 |
| 海豹 2025款 650智航版 | 18.98万 ↓1.20万 |
17.78万 | 询价 |
| 海豹 2025款 650智驾版 | 21.68万 ↓1.26万 |
20.42万 | 询价 |
| 海豹 2025款 改款 650智驾版 | 21.68万 ↓1.21万 |
20.47万 | 询价 |
| 海豹 2025款 600四驱智驾版 | 23.98万 ↓1.31万 |
22.67万 | 询价 |
| 海豹 2025款 改款 600四驱智驾版 | 23.98万 ↓1.27万 |
22.71万 | 询价 |
外观方面,海豹DM-i荣耀版基于海洋美学设计理念打造,从海浪、水滴、涟漪中汲取设计灵感,犀利的前脸造型、流畅的车身线条,以及向下俯冲的车身姿态营造出十足的运动感,符合当下年轻人审美。狭长的一体式前大灯组采用C字形设计,看上去更加犀利,但个人认为,前大灯的整体造型更像是“三叉戟”,此外,在大灯组内部采用了LED光源。

比亚迪海豹的电池并没有采用传统的CTP包装,而是采用了全新的CTB包装。传统的CTP包装就是把一块块小电池组成一个小盒子,然后再把很多小盒子组装成一个大的电池包。而CTB包装省去了组装小盒子的这个过程,直接用若干个小电池组成一个大的电池包,把电池作为车身底盘或者车架整体的一部分,这样能够提高车辆的整体刚性,同时也能够在相同的空间下塞下更多的电池。

高配车型配有固定式前制动卡钳 我们此次实拍的海豹配备了19英寸轮辋,尤其是轮上还有和车头相同的水波纹线条,光从轮辋造型看就很有攻击性了。而且高配车型还会配有固定式前制动卡钳以及可变阻尼减振器。

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