广州龙粤行 2026年03月28日 09:23
在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
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新车尾部配备了一个小型车顶扰流板以及后雨刷器,尾灯样式也非常粗壮并由一个同样粗壮的装饰条相连接,并与灯组内部的LED光源形成贯穿式设计,提升了尾部的横向视觉效果。

全新红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显,车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷,让看着庞大生硬的身躯多了几分动感,另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计,还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来,老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。

2024款丰田红杉内部空间采用了符合人体工学的设计理念同时还应用了高品质的内装材使得红杉在任何路况下都能所向披靡,英勇无比。

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