新款赛那SIENNA正式上市 售价为29.98-41.08万
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张家港车之汇商务改装厂 2025年12月08日 08:52
以往赛那以进口的形式进行销售,不过进口车型存在订车周期长、成本高等问题,面对国内火爆的MPV市场似乎并不太合适,于是丰田决定将赛那国产,而国产赛那也被称为别克GL8最有实力的竞争者。但是国产后的赛那依旧被爆出了加价,这也从侧面印证了国内MPV市场的火爆程度以及消费者对中高端MPV车型的需求量。
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外观打造上,赛那带有明显的丰田家族式的凌厉与动感,身型相较别克GL8更显圆润,前脸则搭载了锐利的前大灯和大嘴进气格栅,更有亲和力。配置上,赛那全系提供7座座椅,第二排座椅没有按摩功能,豪华性不及别克GL8,但福祉版提供了可移动的福祉座椅,也是日系的一大特色。

内饰方面,整个内饰布局看着比较有档次感,用到了很多软性材料,中控部位采用木纹饰板覆盖,再加上内饰浅色的配色,整体显得比较温馨,有着不错的质感。除了次顶配和顶配车型使用的是全液晶仪表盘,其他车型都是采用机械指针仪表盘,对比同价位的大众威然和别克GL8,丰田赛那在配置方面还有待提升。中控车机屏幕采用横向设计,相比中低配车型使用的8英寸屏幕,这块12.3英寸的中控屏幕有着更清晰的显示效果,内置功能也比较丰富,标配有车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。屏幕下方保留了一排空调的物理按键,使用起来比较方便。

对于丰田这套混动系统其实已经算是老朋友了,该系统放在赛那上其实也没什么问题,该车起步和中低速表现轻盈,而且也没什么迟滞感,因此在城市当中开着它游走还挺舒服的。而从中段以后的加速表现,其只能说是中规中矩,即便它不会让你感到那么强的动力释放,但动力也称得上是能跟上需求,只不过需要你短暂性忍受一下大负荷工况下的发动机轰鸣声。

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