法拉利296 VS最新谍照曝光
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上海叶信豪车汇 2025年06月21日 23:34
作为首台搭载6缸发动机并带有跃马标志的法拉利公路敞篷跑车,新车采用全新120° V6发动机,最大输出功率高达663 cv,配以输出功率为122千瓦(167 cv)的电动机,综合输出功率高达830 cv。在强悍动态性能的加持下,新车最高时速达到330公里/小时,百公里加速与296 GTB一致,为2.9秒,而0-200公里/小时加速仅需7.6秒。
动力方面,搭载由3.0T V6发动机与单电机组成的插电混动系统,综合最大功率高610kW,峰值扭矩740N·m,电动机峰值扭矩315N·m,零百加速2.9秒。匹配8速双离合变速箱。

选配了两张碳纤维跑车座椅、标准双座布局的座舱空间里,由于 296 GTS 很完整地沿用了 296 GTB、也就是首见于 SF90 车系上的那套 HMI (Human Machine Interface) 全数位化人机交换界面,加上小编已试驾过 SF90 Spider 和 296 GTB,知道触动位于方向盘中央盘辐上的电容式引擎启动键后,原本全黑的 16 吋弧形曲面数位仪表便会逐一显示各种行车信息,所以实际操作起来并不陌生。

尽管在 Hybrid 混合动力模式下,车上的控制单元也会自行判断是否要让引擎动力介入,而且介入与启动引擎的时机其实也很实时,但在 Performance 性能模式下,由于引擎与电动马达可同时提供动力,所以这个时候的 296 GTS,加速的衔接与动力涌现当然会来得更为紧凑且狂暴,真的只要大脚油门几秒,从后而来的可怕力道、不仅马上就会让数位仪表板上的速度指针逼近 25 格的区域,还会让你紧紧地陷在包覆良好的跑车座椅内、非常过瘾。

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