全新一代宝马X7计划于2027年8月投产
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广州龙粤行 2025年06月10日 09:18
我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸的设计显得宽大霸气,两侧圆润的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看,新车依旧是年轻动感的气场,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
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内饰方面,2024款宝马X7将继续配备一体式悬浮液晶曲面屏,由14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘组成,车机系统将升级为第8.5代操作系统。此外,新车还配备水晶质感换挡杆、BMW智能氛围光带、个性化定制Merino扩展真皮座椅等。

配置这块,入门版车型并没有很多自动辅助驾驶类的东西,但使用便利性方面的就很齐全了。40i搭载的是宝马直列六缸3.0T发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450牛米,匹配采埃孚纵置8at,这套动力系统是个老搭档,而且宝马对采埃孚的调教可以说是无出其右了,响应速度和标定逻辑都很给力,百公里加速6.1秒。

见到BMW X7的第一面,我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词,也是一个难以量化的概念,每个人对什么是豪华都有不同的看法,但是BMW X7给出了它对豪华的诠释。更大尺寸的高光镀铬进气格栅带来了堪称震撼的气势,成为前脸最受关注的部分,一寸大、一寸强的道理莫过于此。两侧狭长的激光大灯组虽然不是最吸睛的,但是效果极为传神,不仅扩宽了前脸的视觉宽度也营造了不怒自威的气场。

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