新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
0评论国内新车 · 02-07
天津易格时空新能源 2025年05月17日 15:00
今天小编挑了一款车介绍给大家,它就是秦PLUS新能源 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。接下来就和小编一起看看吧。
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最终我驾驶着秦PLUS EV总共跑了205.5km,平均时速为38km/h,一共消耗了41%的电量。表显剩余续航里程为354km,掉了246km。 此时,能耗曲线最近50公里的平均电耗为12.9kW·h/100km,而实际全程平均电耗应为14.3 kW·h/100km。 综合工况下,掉电比例约为1:1.197,相当于我驾驶秦PLUS EV每开1km,实际消耗表显1.197km的续航里程。
但由于受限于它的驱动电机参数,加速的推背感并不会持续太久。当车速达到80km/h以上,此时深踩加速踏板的一刹那动力虽然能做出积极的反应,但紧接着中后段的加速能力就稍显平淡了。总得来说,秦PLUS EV 600KM 旗舰型的动力虽然算不上充沛,但满足日常使用还是足够,毕竟初段灵敏的动力反馈还是非常讨喜的。
内饰方面,新车内饰雅致科技,车内部分部位采用了银色装饰条勾勒轮廓,让人眼前一亮。新车采用环抱式中控台布局,配备了12.8英寸悬浮式中控屏。新车提供了行云蓝、流水棕两款内饰配色,清新雅致。人体工程学设计的一体化运动座椅,舒适性非常好。多功能方向盘握两侧物理按键丰富,操作方便。圆润造型的档把,握感不错。配置上,新车中控屏内置智能网联系统。主驾驶位座椅支持四向电动调节。
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