保时捷计划推出纯电动Panamera车型
0评论国外新车 · 09-05
东莞大湾汽车 2025年03月21日 20:36
在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
128.80万 128.80万 到店面议 询底价
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内饰部分的设计同样有着浓郁的家族特色,比如中控台采用标准T字型设计,可不知为何,看到保时捷Panamera的中控丝毫不显朴素,或者是即便是最常见的T字型设计,总觉得处处是亮点,同事称我这种心理是品牌效应。而此次试驾的版本选装了红色真皮内饰,像中控台下半部和门板、座椅都采用红色皮革包覆,视觉效果更显运动一些。此外还有经典的五连表仪表盘,搭配挡位区域较多按键,功能性配置同样齐全。
动力部分,这款最低配车型搭载的是2.9T V6发动机,最大功率243kW,最大扭矩为450N·m,而电机提供最大功率100kW,最大扭矩为400N·m,因此系统综合最大功率可达340kW,最大扭矩为700N·m。按照参数来看,足以媲美普通燃油版Panamera GTS 4.0T版本,所以保时捷官方给出了4.4秒破百的加速时间,实测结果基本在4秒左右,当属百万级豪华轿车第一梯队,满足消费者对性能的诸多要求。
配置方面,相比2024款车型来看,新车取消了单碟CD和方向盘电动调节以及方向盘记忆功能,且多碟CD也不再支持选配。至于其他配置方面则均未做出改变,各车型配置依旧保持和2024款车型相一致,且众多配置依旧需要通过选装才可获得。
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