新款赛那SIENNA正式上市 售价为29.98-41.08万
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太原亿之鑫汽车店 2025年01月16日 19:53
近两年国内MPV消费市场持续火热,因为现在消费者普遍比较理性了,图的就是自己更舒服一点,至于面子问题其实并不重要。正是因为有火爆的趋势,所以越来越多的合资品牌也在引进新产品,其中丰田赛那呼声是比较高的,这款车属于全球化车型,车型历史已经很长了,只不过前些年并未引进国产化,进口方式引进国内价格就比较高。广汽丰田没有让人失望,确实引入了赛那生产线,而且是全新版本。
27.68万 29.98万 ↓2.30万 询底价
30.07万 32.48万 ↓2.41万 询底价
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36.42万 38.68万 ↓2.26万 询底价
38.88万 41.08万 ↓2.20万 询底价
接下来是第二排,前方区域除了杯架和一些电源接口,在两个独立座椅中间,还设计了一个可折叠的储物板,上面除了杯架,还可以放各种小物件,包括手机,细节方面还有两个电源接口以及两个挂钩,对于第二排乘员的储物需求,那是很到位。
赛那的外观设计也一改以前方正臃肿的MPV造型,前脸设计轿车化,采用了丰田家族化的设计语言,“闪电式”的LED前大灯造型很犀利,”T”字型的尾灯力量感很强,还带熏黑,不仅视觉上让车身更显宽,更重要的是凸显出高级感和运动感。车身侧面也大胆的运用了下腰线,经过后轮上扬显得车身更饱满,充满力量感,跑在街头,很容易被赛那的造型吸引,直观感受就是既时尚又豪华。
动力部分,目前在售的丰田赛那都是采用THS油电混动系统,2.5L发动机最大功率是141kW(192Ps),最大扭矩238N·m;前置的永磁/同步电动机最大功率是134kW(182Ps),最大扭矩270N·m,使用的是E-CVT无级变速箱。这套动力总成放在丰田赛那的身上,前段的动力响应是比较轻快的感受,车内环境也比较安静。但是当需要动力急加速超车时,此时的动力响应就有些不足,发动机的噪音会传递到车内,对比使用2.0T发动机的别克GL8和大众威然,丰田赛那的绝对动力表现是比较一般的。因为自身重量超过2吨,所以丰田赛那在高速上的表现很不错,车辆没有出现飘忽不定的情况。
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