新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid上市 售价194.80-199.80万
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上海泽进汽车 2024年12月30日 22:13
谈起保时捷,大家想到的总会是那些叱咤在赛场上的保时捷高性能车,例如保时捷911 Turbo S、保时捷918等车型,很少人会想到保时捷也有新能源车,例如保时捷的Taycan、保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),今天我们就来看看保时捷Cayenne E-Hybrid这款插电混动SUV到底值得考虑吗?
75.00万 91.80万 ↓16.80万 询底价
80.00万 98.80万 ↓18.80万 询底价
68.00万 87.80万 ↓19.80万 询底价
78.00万 94.80万 ↓16.80万 询底价
80.00万 122.80万 ↓42.80万 询底价
88.00万 129.80万 ↓41.80万 询底价
80.00万 119.80万 ↓39.80万 询底价
102.00万 127.80万 ↓25.80万 询底价
118.00万 194.80万 ↓76.80万 询底价
145.00万 199.80万 ↓54.80万 询底价
155.00万 194.80万 ↓39.80万 询底价
139.00万 199.80万 ↓60.80万 询底价
至于车尾部分,说实话,也是个人最喜欢的地方,充分体现出保时捷的品牌格调。圆润饱满的车身布局,上半部分更像是一台优雅的运动轿跑。同时熏黑的贯穿式尾灯组合,大量复杂且横向设计的车身线条,再加上双边共双出的排气,又有谁能经得住这种诱惑呢?
动力方面非常充足,加速非常猛,几乎相当于弹射起步,尤其是发动机启动充电的时候,脚下一不注意车就往前冲,得时刻注意踩刹车,不要小看这台2.0T的发动机,虽然发动机最大马力251PS,最大功率185kW,最大扭矩370N·m,但是配合上这台功率为100kW的电动机,它的系统综合扭矩可达600N·m,据车主说实际油耗也就是8L/100km,并且纯电模式还可续航51km,相对于这么大的体型,对这样的油耗还是很满意的,变速箱采用的是8AT变速箱,驱动方式为全时四驱。
先来看下Cayenne 插电混动的外观,Cayenne 插电混动前脸线条硬朗,让人过目不忘。再加上深邃的大灯,显得相当端庄。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4931MM*1983MM*1653MM,该车采用了犀利的线条,车身呈现出时尚简约的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当质朴。车尾设计上,车尾看起来非常时尚,尾灯给人一种十分冷峻的感觉,造型比较硬朗。
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