新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid上市 售价194.80-199.80万
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深圳市鹏兴行名车 2024年12月21日 19:19
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
72.84万 91.80万 ↓18.96万 询底价
79.41万 98.80万 ↓19.39万 询底价
68.53万 87.80万 ↓19.27万 询底价
75.68万 94.80万 ↓19.12万 询底价
103.55万 122.80万 ↓19.25万 询底价
109.72万 129.80万 ↓20.08万 询底价
99.92万 119.80万 ↓19.88万 询底价
107.40万 127.80万 ↓20.40万 询底价
174.99万 194.80万 ↓19.81万 询底价
179.85万 199.80万 ↓19.95万 询底价
173.86万 194.80万 ↓20.94万 询底价
179.34万 199.80万 ↓20.46万 询底价
动力方面,Cayenne铂金版可提供三套动力系统可选。其中,Cayenne搭载3.0T V6发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米; Cayenne S搭载2.9T V6发动机,最大功率324千瓦,峰值扭矩550牛·米;Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合功率284千瓦,系统综合扭矩600牛·米,NEDC纯电续航里程分别为53公里(Cayenne)和50公里(Cayenne Coupé(图片|配置|询价))。
侧身设计上,保时捷Cayenne拥有4918/1983/1673mm的车身长宽高数据,同时,车身轴距也达到了2895mm。车轮之中的多彩制动卡钳可升级为PCCB陶瓷复合制动系统,车辆A柱有较大的倾斜角,腰线、D柱等区域都采用弧边结构,配合车窗之内的金属边框,运动感与高级感都可以得以展示。
Cayenne E-Hybrid 2.0T车型采用了大尺寸的全景天窗,能够充分照顾到前后排乘员的采光需求,当然标配的电动记忆尾门也能让开启和关闭更为轻松。后备箱常规容积为648L。后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1610L的容积,实用性和装载能力增强了不少。
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