深圳铂龙汇名车 2024年12月15日 21:15
作为宾利首款插电混动车型,添越PHEV并非是一个玩票的产品,根据宾利的战略,未来将逐步实现旗下车型的电动化,而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年,旗下所有车型都将推出电动版,2025年将会推出首款纯电车型,在2026年,所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型,2030年,所有的宾利产品都将是纯电车型。
来到车尾,新车尾灯集成在了尾门上,造型简约但内部依然工艺复杂,车牌架下移到后包围上,所以尾门视觉上更加简洁。另外双边共双出的排气在造型上变为4根独立样式,而之前相邻两个排气管之间是贯通设计。
新车的内饰设计大胆出众,颇具当代感,由克鲁匠师精心选用皮革打造而成,搭配一款被应用于赛车运动的材质Dinamica,触感独特。内饰采用别具一格的配色方案,以营造座舱空间的运动感。
宾利一度坚守着“V8”这条底线,大排量发动机带来的更为尊贵的驾驶体验,也是令消费者对于这个品牌着迷的原因之一。不过,宾利最近推出了全新的添越PHEV车型(官方命名:新添越插电混动版,下文简称:添越PHEV),也就是添越的插电混动版本,率先打破了这个“潜规则”。2024款添越PHEV搭载的是一台3.0T V6发动机,它的厂商指导价为238.5万元,相比目前在售的V8版本要便宜11.4万元,所以,添越PHEV也是目前最“便宜”的宾利车型,这在新能源车领域当中也是比较罕见的。
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