新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid上市 售价194.80-199.80万
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安徽立东名车 2024年12月02日 15:46
随着汽车工业的不断电气化,如今越来越多的老牌燃油车企都开始了推出新能源汽车和电动化平台;比如行业巨头大众、丰田、BBA,如今都选择了妥协。包括一些超豪华品牌、跑车品牌,也选择了“拥抱变化”,就比如今天我们要聊到的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),便是来自保时捷家族的新能源车型。
91.80万 91.80万 到店面议 询底价
98.80万 98.80万 到店面议 询底价
87.80万 87.80万 到店面议 询底价
94.80万 94.80万 到店面议 询底价
122.80万 122.80万 到店面议 询底价
129.80万 129.80万 到店面议 询底价
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内饰部分,Cayenne E-Hybrid的豪华感与科技感咱们完全不用操心,尤其是挡把周围的触控式面板,在质感和科技感这块确实没得挑,而且保时捷在给旗下新车注入新的设计之余,也不忘保留其经典的元素,比如左手启动区域、五连表的仪表盘,都是保时捷家族很有代表性的存在。
动力上,Cayenne E-Hybrid搭载的是2.0T 电机 8AT的动力总成,其综合功率为284kW(386Ps)、综合扭矩为600N·m,完成零百加速仅需5.6秒,电机的纯电最大续航里程为53km。动力来说,在电机的扭矩加持下,Cayenne E-Hybrid的动力响应确实会比同价位燃油版的Cayenne来得更给力,但我个人还是认为,同价位燃油版Cayenne的3.0T V6发动机更香。
来到车前,可以看到Cayenne E-Hybrid的前脸和燃油版Cayenne基本没有区别,都采用了比较宽大的中网造型,进气格栅内部的三道饰条也显得很有运动感,当然保时捷标志性的大灯组造型依然得到了保留,这台Cayenne E-Hybrid 2.0T车型配备了LED自动大灯,不过自适应远近光和AFS大灯随动转向功能需要加钱选装才能享受到。
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