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2025新保时捷911价格优惠25万 欢迎前来试驾

鑫飞驰名车 2024年12月02日 12:35

距结束还剩：

有那么一种跑车，它不是传统认知里的超跑，但它的地位却非常高，很多车都拿它对标，这就是保时捷911(图片|配置|询价)。

保时捷911 本店最新报价及优惠 售全国
  • 保时捷911 2025款 Carrera 3.0T

    121.80万 146.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2025款 Carrera Cabriolet 3.0T

    141.80万 166.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2025款 Carrera GTS 3.6T

    171.80万 196.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2025款 Carrera 4 GTS 3.6T

    179.80万 204.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2025款 Carrera GTS Cabriolet 3.6T

    186.80万 211.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2025款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.6T

    194.80万 219.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2025款 Targa 4 GTS 3.6T

    194.80万 219.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2024款 Turbo 3.7T 50周年纪念版

    242.80万 267.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Turbo S 3.7T

    211.30万 236.30万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T

    225.00万 250.00万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 GT3 RS 4.0L

    276.00万 301.00万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera 3.0T

    104.80万 129.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera 4 3.0T

    112.60万 137.60万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera Cabriolet 3.0T

    120.40万 145.40万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera T 3.0T

    121.35万 146.35万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T

    128.20万 153.20万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Targa 4 3.0T

    128.20万 153.20万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera S 3.0T

    124.30万 149.30万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera 4S 3.0T

    132.10万 157.10万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T

    139.90万 164.90万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T

    147.80万 172.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Targa 4S 3.0T

    147.80万 172.80万 ↓25.00万 询底价

  • 保时捷911 2023款 Dakar 3.0T

    203.80万 228.80万 ↓25.00万 询底价

咨询电话： 13923816855

新车内饰采用红/黑配色，布局小幅升级，配备三幅式多功能方向盘，中控台更显修长，多媒体控制区域的实体按键重新排列后更显简洁。电子档把周围装饰亮黑色面板，视觉感受上更显精致与豪华。一体式运动座椅被红色皮革包裹，搭配红色缝线，头枕位置还印有“Turbo S”标识。

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的溜背造型。新车车头配备中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，圆形头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是保时捷独到的整车外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾部分，保时捷911采用了很多流行的设计元素，尾灯同样圆润，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术，这是该系统首次在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。 电动机械助力转向系统： 传统的助力转向系统借助液压泵工作，并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。 动态底盘控制技术： 能够预见并显著减小转弯时车身的横向运动，这是借助前桥和后桥上带有液压旋转电机的主动防侧倾杆实现的。系统会根据当前的转向角和横向加速度产生一个稳定力，以精确抵消车身的摇摆力。

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