全新纯电动保时捷Cayenne将11月19日发布
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上海乐聚优汽车 2024年10月10日 11:04
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
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大灯设计上,一体化的远近光灯采用中央远光、蝶翼近光的布局形式,全部都采用LED光源,但带动态照明系统的矩阵光束技术LED大灯与远近光自适应技术、转向头灯技术一样都在选装列表之中。灯罩样式呈圆角三角形状,同时占据了引擎盖、前保险杠与前翼子板三处区域。

新车搭载插电式混合动力,采用了2.0T发动机加电机的组合,其中2.0T发动机最大功率185千瓦,最大扭矩370牛·米,采用永磁/同步电机,电动机总功率100kW,电动机总扭矩400N·m,官方百公里加速时间5.6s,NEDC综合油耗4L/100km。

来到Cayenne 插电混动车内,内饰造型走了个性路线,整体显得十分独特。该车方向盘造型设计十分运动,配备了方向盘手动上下 前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能,握感表现不错。从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合大多数消费者的审美标准。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出干净清爽的设计风格,信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,支撑性和舒适性不错。

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