新款保时捷911 Carrera S官图正式发布
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长沙宝之杰名车 2024年08月04日 15:24
1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车,于当时的人们而言901不过是一款新车,与车展上林立的新车并没有太大的区别 ,谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移,保时捷911历经换代,变更的是设计、精进的是性能,不变的是始终如一的强大,今天我们一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。
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动力方面,新车将搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,可产生473马力(352 千瓦)和420磅英尺(569 牛顿米)的扭矩。这比 Carrera S 高出30马力,比之前的911GTS高出23马力。发动机与八速双离合器(PDK)自动或七速手动配对。保时捷将手动换档器缩短了10毫米(0.39 英寸),以便更快地换档。
长宽高分别为4535×1900×1301mm,轴距也达到了2450mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
不得不说,保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车身造型很符合国人的审美。新车前脸造型配备尾部的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大轮毂造型加大,视觉效果尚可。在车尾造型部分,保时捷911采用了很多流行的设计元素,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更动感了。
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