新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid上市 售价194.80-199.80万
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SUV汽车网 2024年07月30日 12:29
在众多超豪华品牌中,保时捷算是受众面非常广的一个品牌了,因为其不仅有保时捷918这样售价超千万的超跑车型,同时也有相对来说比较亲民的Macan、718等系列。而随着新能源市场发展,如今保时捷也是相应地推出了一些绿牌车型来竞争市场,就比如说我们今天介绍的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),就是比较具有代表性的存在。
91.80万 91.80万 到店面议 询底价
98.80万 98.80万 到店面议 询底价
78.00万 87.80万 ↓9.80万 询底价
80.00万 94.80万 ↓14.80万 询底价
122.80万 122.80万 到店面议 询底价
129.80万 129.80万 到店面议 询底价
92.00万 119.80万 ↓27.80万 询底价
94.00万 127.80万 ↓33.80万 询底价
194.80万 194.80万 到店面议 询底价
199.80万 199.80万 到店面议 询底价
121.00万 194.80万 ↓73.80万 询底价
122.00万 199.80万 ↓77.80万 询底价
从尾部来看,使用了贯穿式的设计风格,并且与两侧的大灯连接在一起,整体呈现出一种上窄下宽的设计风格,尾部则感觉非常稳重,采用了双边双出的排气。
仪表并不是我们所常见的造型,而是由五个圆盘所组成,每个区域显示不同的信息,相对来说这更直观,更容易快速掌握行车信息。再来看配置,这是一款入门级车型,主动安全系统、全速自适应巡航、以及L2级的驾驶系统都只能选装,实用标配的只有被动行人保护、自动驻车、可开启全景天窗等等,比较让人不理解的是倒车影像都没有。
动力方面,Cayenne E-Hybrid采用了2.0T涡轮增压发动机和100kW电动机组成的插电式混动系统,可输出284kW的系统综合功率,以及600N·m的系统综合扭矩,所以虽然Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的整备质量高达2355公斤,但在强大的动力和8AT手自一体变速箱的加持下,依然能获得5.6秒的0-100km/h加速成绩,这个表现并不逊色于3.0T排量的燃油版Cayenne,但是油耗表现却省了很多。
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