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天津恒泰名车 2024年06月17日 15:52
在红杉几十年的进化历史中，丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕，换成了时代最需要的技术，比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机，科技感更足的悬架系统，更优秀的舒适性能，以及更好的科技感。
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红杉美版 2024款 3.5T 混动 四驱 TRD越野包
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红杉美版 2024款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro
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红杉美版 2023款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro
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红杉美版 2023款 3.5T 混动 四驱 LTD
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红杉美版 2023款 3.5T 混动 四驱 Pla 铂金版
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红杉美版 2023款 3.5T 混动 四驱 Cap 顶点
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红杉美版 2022款 5.7L 四驱 TRD Sport运动
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23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
23款丰田红杉的所有版本均配备3.5升双涡轮增压 V6 发动机和一台电动机，丰田将其命名为 i-Force Max动力系统。最大输出功率为437 马力（326 千瓦）和 583 磅英尺（790 牛·米）的扭矩，传动系统为10速自动变速箱。
2023款新款丰田红杉5700的“大”是相当惊人的，作为一款长度超过5米、宽度超过2米、轴距超过3米、高度接1.9米的全尺寸SUV即使是陆巡和大G(配置|询价)停在它面前，也只会看着像小弟，来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。
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