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2024新ID.4 X提供试乘试驾 直降4.9万

杭州泰赢汽车 2024年05月05日 23:50

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电动化转型已成为当下汽车市场的大趋势,现如今几乎所有的聚光灯都集中在了纯电车型上。你方唱罢我登场,伴随着技术的深入、政策的推进以及消费认知的加深,各大车企也到了剑拔弩张的阶段。在传统燃油车市场,上汽大众始终扮演着领头羊的角色,到了纯电车时代,上汽大众依然献出了自己的拿手好戏。

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12英寸液晶中控屏悬浮设计,并且带有一些侧倾角度,方便驾驶位置操作,同时配备了IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统,全速域ACC自适应巡航、车道保持和盲区监测都有配备,而且在车内加持了哈曼卡顿音响,这个确实是比较给力的

大众ID.4X采用了全新的ID家族语言,更为年轻活力的设计元素让整车在视觉观感上更加时尚,前脸部分虽然选择了主流的封闭中网设计,但在前杠区域同样加入了镂空网格和运动化组件包围,机盖两侧配有镊子型的大灯组结构,中间穿插着连接车标的贯穿饰条,前唇下方配有一块上扬的灰色护板,提升接近角的同时也可对车底起到一些保护作用。

动力方面,顶配车型是四驱双电机版本,其余是搭载单电机的后驱版本,电机总功率为230千瓦,总扭矩为472牛·米,CLTC工况下续航里程为555公里,入门纯净版最大功率为125千瓦,峰值扭矩为310牛·米,CLTC工况下续航里程为425公里,纯净长续航版和智享长续航版电机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为310牛·米,CLTC工况下续航里程为607公里。

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