广州宝汇行汽车 2024年03月17日 22:02
理想汽车在市场中的认可度还是比较高的,理想ONE的高销量为理想汽车带来了较好的口碑积累。不过理想L9本身的定位确实比较高,大型SUV已经达到了SUV市场中的“天花板”了,和它对标的车型一般是奔驰GLS、宝马X7等旗舰级豪华SUV。当然,比起这些百万级别的旗舰豪华SUV来说,身为国产车的理想L9定价亲民很多,它的定价是45.98万。不过,这个价格在国产车中并不多见,很少有国产车的定价达到这个级别的。对于这样的定价,有人觉得理想“飘”了,但是从市场反馈来看,理想L9上市72小时,就收获了3万台订单,足以见得国人对理想L9认可度有多么高。
中控车机的UI设计是理想一直以来的优势点,但是交互和细节界面一直还存在问题。首先,屏幕离驾驶员的距离虽比理想ONE近了许多,却依旧是过远,也就是说我坐在主驾驶位必须得向前欠身才能触按屏幕上的功能区,再加上理想这次去掉了此前的中央通道控制屏,主中控屏内集成的功能更多,可调出的功能区也比此前更加繁杂,新车主可能需要比较长的周期来适应。
外观造型设计增添更多选择,在传统内敛风格与个性化侧重元素间,为消费者提供了更多选择空间。长5218mm,宽1998mm,高1800mm,轴距3105mm的大型车身视觉感受更为大气,且规格明显超越普通家用款型,厚重沉稳造型也能给人更多安全感。
然后是操控和乘坐,别看理想L9很大很大,是个标准大型SUV的尺寸,但是根据我日常的驾驶感受总结,论操控感受感觉像个中大型SUV,开起来似乎不像一个大车那么笨重,而在乘坐方面,2 2 2我认为是最佳的座椅摆放设计,同时L9在底盘较理想ONE有很明显的提升,空气悬架 CDC减震,底盘的高级感就出来了。
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