新款保时捷911 GT3 RS最新谍照曝光
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深圳鹏远名车 2024年01月24日 10:54
保时捷911 Carrera S,百公里加速3.7s。如果想感受推背,你需要找一个晴朗的日子,一个人迹罕至的高速路段,(在高速限速范围内)放飞一把。 “S”=Sport,911 Carrera S即为运动款,最大功率331kW,最高时速308km/h。相较于911家族其他成员,S意味着更高的发动机输出功率。
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新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术,这是该系统首次在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾,从而达到提升稳定性和牵引力的效果。 电动机械助力转向系统: 传统的助力转向系统借助液压泵工作,并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作,告别靠发动机提供动力的传统的液压系统,免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶,转弯时方向盘又保持在一个角度不变,电动马达则不会被启用,也不会消耗能源。 动态底盘控制技术: 能够预见并显著减小转弯时车身的横向运动,这是借助前桥和后桥上带有液压旋转电机的主动防侧倾杆实现的。系统会根据当前的转向角和横向加速度产生一个稳定力,以精确抵消车身的摇摆力。

跑车的通病,就是舒适度欠佳。911通过深耕人体工程学,打造出的汽车内饰不仅貌美,并且更安全的座椅。座椅软硬适中,两侧掀起形成了更好的包裹感,为驾乘者提供侧向支撑。纵使是跑车,在驾驶舱中也没有觉得座位高度过低或者因跑车高度限制所带来的腿部放置角度不适。

外观采用全黑涂装,车顶采用黑色软顶设计,前脸配备大尺寸进气格栅,搭配保时捷经典的圆形大灯组。前后轮拱凸出于车身,底部配备黑色侧裙,双色运动轮毂,搭配黄色刹车卡钳。车尾多线条的设计营造出丰富的层次感,底部配备哑光黑色后扩散器,搭配双出排气口。

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