新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid上市 售价194.80-199.80万
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SUV汽车网 2024年01月02日 10:13
随着汽车工业的不断电气化,如今越来越多的老牌燃油车企都开始了推出新能源汽车和电动化平台;比如行业巨头大众、丰田、BBA,如今都选择了妥协。包括一些超豪华品牌、跑车品牌,也选择了“拥抱变化”,就比如今天我们要聊到的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),便是来自保时捷家族的新能源车型。
81.00万 87.80万 ↓6.80万 询底价
83.00万 94.80万 ↓11.80万 询底价
101.00万 119.80万 ↓18.80万 询底价
110.00万 127.80万 ↓17.80万 询底价
143.00万 194.80万 ↓51.80万 询底价
144.00万 199.80万 ↓55.80万 询底价
87.60万 87.80万 ↓0.20万 询底价
81.00万 94.80万 ↓13.80万 询底价
83.00万 99.80万 ↓16.80万 询底价
86.00万 102.80万 ↓16.80万 询底价
动力方面非常充足,加速非常猛,几乎相当于弹射起步,尤其是发动机启动充电的时候,脚下一不注意车就往前冲,得时刻注意踩刹车,不要小看这台2.0T的发动机,虽然发动机最大马力251PS,最大功率185kW,最大扭矩370N·m,但是配合上这台功率为100kW的电动机,它的系统综合扭矩可达600N·m,据车主说实际油耗也就是8L/100km,并且纯电模式还可续航51km,相对于这么大的体型,对这样的油耗还是很满意的,变速箱采用的是8AT变速箱,驱动方式为全时四驱。
进入车内,可以看到Cayenne E-Hybrid采用了比较传统的中控台布局,T字形的结构在其他保时捷车型上也能看到,当然做工用料还是非常豪华的,手能够触及到的部位基本都采用了软质或者皮质包裹。当然黑红配色也很具有运动感。12.3英寸的中控触屏支持比较丰富的车机和互联功能,扬声器的数量为10个,可惜音效更出色的柏林之声音响需要选装。
来到侧面,可以看到Cayenne E-Hybrid的轮廓还是很拉风张扬的,和一般的中大型SUV相比,Cayenne E-Hybrid更有运动气息,当然它的体型也不小,拥有着4918mm的车身长度,以及2895mm的轴距。Cayenne E-Hybrid 2.0T版本搭载了19英寸的多辐式铝合金轮毂,并匹配了前255和后275宽度的轮胎,加上明黄色的刹车卡钳,视觉效果和抓地力表现都很到位。
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