新款揽境正式上市 售价29.99-40.79万
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2024新揽境最新行情 部分车型优惠4.6万
湖南大汉汉美新能源汽车 2023年12月09日 23:31
距结束还剩：
一度认为，设计从来都不是大众的强项，初代CC之后，连如此个性的车型都开启了家族式模式，未免有些失望。直到我看到全新Arteon Shooting Brake、8代GTI和ID家族时，一瞬间觉得喜欢的大众又回来了，而揽境(图片|配置|询价)的出现似乎更加确定了，这就是未来大众设计的方向。
揽境 本店最新报价及优惠
售湖南
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揽境 2024款 330TSI 两驱精英新境版 6座
29.99万 29.99万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 330TSI 两驱精英新境版 7座
29.99万 29.99万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 330TSI 两驱豪华佳境版 6座
31.99万 31.99万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 330TSI 两驱豪华佳境版 7座
31.99万 31.99万 到店面议 询底价
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揽境 2023款 改款 330TSI 两驱精英新境版 6座
25.60万 29.99万 ↓4.39万 询底价
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揽境 2023款 改款 330TSI 两驱精英新境版 7座
25.72万 29.99万 ↓4.27万 询底价
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揽境 2023款 改款 330TSI 两驱豪华佳境版 6座
27.53万 31.99万 ↓4.46万 询底价
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揽境 2023款 改款 330TSI 两驱豪华佳境版 7座
27.53万 31.99万 ↓4.46万 询底价
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揽境 2024款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
33.69万 33.69万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
33.69万 33.69万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座
34.29万 34.29万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座
34.29万 34.29万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
35.99万 35.99万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
35.99万 35.99万 到店面议 询底价
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揽境 2023款 改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
29.13万 33.69万 ↓4.56万 询底价
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揽境 2023款 改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
29.17万 33.69万 ↓4.52万 询底价
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揽境 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座
29.96万 34.29万 ↓4.33万 询底价
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揽境 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座
29.86万 34.29万 ↓4.43万 询底价
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揽境 2023款 改款 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
31.42万 35.99万 ↓4.57万 询底价
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揽境 2023款 改款 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
31.46万 35.99万 ↓4.53万 询底价
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揽境 2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座
39.99万 39.99万 到店面议 询底价
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揽境 2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座
39.99万 39.99万 到店面议 询底价
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揽境 2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座
35.36万 39.99万 ↓4.63万 询底价
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揽境 2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座
35.61万 39.99万 ↓4.38万 询底价
大众揽境的尾部设计层次感不错，尾灯组为时下流行的贯穿式造型，灯组底部设置大众品牌标识以及车型名称，搭配车顶末端的小尺寸的扰流板，以及后包围区域的排气口装饰，设计元素较为丰富，看起来并不乏味。
揽境采用了大众全球最新动力系统，尾标为530TSI的顶配车型搭载有2.5T V6发动机，配备全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统。其动力总成最大输出功率为220KW，最大扭矩为500N.m，尾标为380Tsi的车型则搭载了我们非常熟悉的EA888发动机 7速湿式双离合动力系统，就驾驶体验而言，380Tsi版本车型，其最大功率162kW、最大扭矩350N·m，得益于7速双离合变速箱高效的传动效率，不会出现干吼不走的情况。在标准模式下，车辆还是纯舒适取向，动力输出不紧不慢，挡位也很快升到7挡，保证燃油经济性。切换到运动模式，整车的动态响应有了明显提升，发动机更乐意拉高转，速度感会更强一些。
其次咱们来看看揽境的其他方面的表现，比如辅助驾驶系统的互动性与灵活性、长途定速巡航的油耗方面，揽境表现也很出色。这样的大尺寸suv在家庭使用情景下的表现，也实打实的超越了mpv。当然我们需要注意的是，虽然揽境有着不小的离地间隙和四驱系统，双离合也进行扭矩耐受的大升级，可还是无法进行强度很大的越野，铺装路面才是他发威的地方。
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