全新纯电动保时捷Cayenne将11月19日发布
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2023Cayenne新能源售价87万起 欢迎前来试驾
上海中嘉行汽车 2023年04月11日 18:31
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侧面来看，Cayenne E-Hybrid也没有过分追求运动调性，而是依旧保持了它的典雅，但通过不同的轮毂选装，我们也能发现藏在它内心的躁动。对了，Cayenne E-Hybrid还有个明显的辨识度，那便是这款车的前后刹车卡钳，在出厂时就已经被喷涂为了绿色，然后在前翼子板处也有它的混动标识。
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仪表并不是我们所常见的造型，而是由五个圆盘所组成，每个区域显示不同的信息，相对来说这更直观，更容易快速掌握行车信息。再来看配置，这是一款入门级车型，主动安全系统、全速自适应巡航、以及L2级的驾驶系统都只能选装，实用标配的只有被动行人保护、自动驻车、可开启全景天窗等等，比较让人不理解的是倒车影像都没有。
动力部分，今天这款Cayenne E-Hybrid是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，然后匹配一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机能够拥有最大功率185kW，最大扭矩370N·m的动力输出，电动机则能够拥有总功率100kW，总扭矩400N·m的动力输出，匹配上8AT变速箱以及全时四驱驱动后，其零百加速为5.6秒，性能表现算是很不错了。
从侧面来看，车顶比较的流畅，从A柱一直贯穿至扰流板部分，而且连接了尾灯，具有着较强的流畅感。新车搭载的是R19寸的五幅轮毂设计，运动感十足。此外，车顶行李架，车窗四周采用的都是镀铬元素，进一步增强了新车的犀利感，也有人形容这是一辆运动与精致并存的车型。
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