2023款凯迪拉克CT4正式上市 增加新动力
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2023新凯迪拉克CT4团购钜惠5万 欢迎试乘试驾
SUV汽车网 2023年04月10日 19:18
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在凯迪拉克产品谱系里，“低价高配”早就不是什么新鲜概念了。而在刚刚上市的CT4身上，更让人领略到它的精确定位。
凯迪拉克CT4 本店最新报价及优惠
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凯迪拉克CT4 2023款 25T 风尚型
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凯迪拉克CT4 2023款 28T 尊贵型
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凯迪拉克CT4 2022款 28T 风尚型
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凯迪拉克CT4 2022款 28T 豪华型
20.17万 25.17万 ↓5.00万 询底价
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凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型
20.97万 25.97万 ↓5.00万 询底价
后排空间就看你和谁对比了，如果用这个价格和A3这样的车型对比，那么二者会不相上下，如果你要用级别和A4L或是长轴3系对比，那么CT4就是完败，毕竟CT5的空间和他们俩比都没有优势。
从内饰方面来看，凯迪拉克CT4的车内整体符合美系车型的简约风格，但是对于现在不少年轻消费者而言，风格还是偏于老旧，悬浮式8英寸的中控屏尺寸偏小，但囊括了GPS导航，导航路况信息展示，道路救援服务，CarPlay/CarLife，车联网，OTA升级等车内的各种娱乐性功能，大量的实体按键被排列在空调出风口下方，在用料方面大多还是一些硬塑材质，做工用料一般。
底盘采用了前双球节弹簧减振支柱，后五连杆式独立悬架，为前置后驱，快速过弯和并线时悬架对车身的支撑很到位，尾部随动性也很好，再加上方向盘指向精准，让人越开越上瘾，只是经过减速带和坑洼道路时，悬架太硬了，后排太颠了，呵呵，而且底盘有些低，需要小心翼翼，不然容易托底，还有跑高速时胎噪比较大。
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