迈腾众享款280TSI豪华型上市 一口价14.98万
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上海大众迈腾团购最高优惠3.7万 售全国
SUV汽车网 2023年04月07日 19:17
距结束还剩：
迈腾和帕萨特都是大众集团的B级车，但是两者并不是同一个车型分开销售这么简单，迈腾的定位也比帕萨特高一点。以前的上汽大众帕萨特其实是美版帕萨特，国内习惯叫B7L，实际上在北美市场叫做NMS（New Middle Sedan），而一汽大众的迈腾则是欧版帕萨特，比帕萨特早了两年用上MQB B平台，在国内被称为B8L，帕萨特用上MQB平台是2018年的事。
迈腾 本店最新报价及优惠
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18.69万 18.69万 到店面议 询底价
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迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
21.19万 21.19万 到店面议 询底价
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迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
22.69万 22.69万 到店面议 询底价
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迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版
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迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型
18.53万 21.99万 ↓3.46万 询底价
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迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型
19.81万 23.39万 ↓3.58万 询底价
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迈腾 2020款 330TSI DSG 尊贵型
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迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
25.39万 25.39万 到店面议 询底价
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迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型
21.48万 24.99万 ↓3.51万 询底价
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迈腾 2020款 380TSI DSG 尊贵型
23.51万 26.99万 ↓3.48万 询底价
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迈腾 2020款 380TSI DSG 旗舰型
27.28万 30.99万 ↓3.71万 询底价
座椅采用的是反毛皮和真皮混搭的材料，舒适性和支撑性都比较均衡，软硬适中，而且全车座椅都带有加热功能，对于我们这些北方人来说太友好了。在买之前我看网上有好多人都吐槽悬架减震不舒适，但是我实际试驾之后并没有感觉到，整体的悬架调校的可能偏硬了一点，但是驾驶时的减震效果还是很明显的，这点在过减速带和在颠簸的路段行驶都能感受的到，坐在车内始终都不会有特别明显的震动，乘坐体验整体感觉还是很舒适的。
整车的外型设计是有着一定的改变的，前脸部分的中网的边缘位置加入有折现设计，让它与灯组更好的融合在了一起
迈腾也搭配了三套动力总成组合，分别是1.4T以及2.0T高低功率发动机，其中卖的最好是2.0T低功版，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米。
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