SUV汽车网 2023年03月28日 21:17
荣威RX5新能源车头采用简洁流畅的线条设计,两侧大灯造型也颇为犀利,两侧大灯为矩阵式LED光源,配有日间行车灯,自动大灯,自适应远近光灯,大灯高度可调节,大灯延时关闭功能。
电动车起步的时候绝对是比燃油车要好的,起步平顺,不会有那种低俗的顿挫感。动力不是很强,但也够用0~60km的加速,能跟1.8T的车打个平手,60~100公里的加速,差不多是1.6L自然吸气发动机的水平。100 km以上的加速就只能吃别人的尾气了。

内饰方面,新车采用了环抱式座舱设计,整体融入14.1英寸悬浮式曲面中控屏,配合12.1英寸全景AR模式液晶仪表、斜置无线充电模块等增强整车科技感。新车还使用了电子挡把,这样的设计使得中控下方增加了额外的储物空间,增加新车实用性,并在此处配置了2个USB接口以及12V电源接口。

作为一名颜值党,笔者对第三代荣威RX5的造型设计还是非常满意的,整个前脸以“凤凰”为灵感进行设计,前格栅上配有“凤羽”点缀,这样的设计在汽车圈还是独树一帜的,辨识度非常高。而且,这款车还采用了情感交互格栅灯,能够以“3x6”矩阵的形式,组成各种灯语模式,显得科技感十足。

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