SUV汽车网 2023年03月19日 14:07
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
长宽高分别为4565×1821×1620mm,轴距也达到了2780mm,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在3位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X1改款 xDrive25Li 尊享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

仪表点亮后的显示效果清晰,且视觉感受并不差;尺寸恰到好处的中控屏可触控也可通过iDrive旋钮控制,没有配备车机导航系统,但是支持无线CarPlay;6色氛围灯不算特别绚丽,但至少也算跟上了时代。总之,这是一款算不上新颖,但也足够实用,各种功能配置都不缺的车型,作为家用,还是很实惠的选择。

外观部分,作为中期改款车型,整车的比例和现款基本保持一致,主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大,配合上造型运动的前包围,带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升,勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利,气势感更强。另外,新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm,轴距为2780mm。

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