成都捷讯名车 2023年02月21日 21:57
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车身侧面,一个字:“又长又大”,隔前些年会有喜欢这种厚重的设计,放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话,我会采用悬浮式后车窗,也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾,前翼子做几个鲨鱼鳃开口,底裙向上收并配上空气学套件。
丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
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