新款凯迪拉克CT5将2月18日开启预售
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SUV汽车网 2023年02月12日 22:54
凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员,最近几年的销量还算非常的不错的。随着市场的快速发展,旗下的车型为了提升市场竞争力,也在不断地进行更新换代。凯迪拉克推出了CT5车型,不得不说在中级车细分领域内,您在30万元左右能够买到的产品中CT5绝对是最具运动感的车型之一。
但是内饰就难免有些单调,配色全是偏深的黑色系,给人的感觉比较老气,有点偏离时下年轻化的潮流趋势。悬浮式的10英寸中控屏幕搭配了较多的物理按键,操作比较方便,但是科技感大大地降低,没有让人惊艳的感觉。多媒体操作倒是很顺滑,可设计师能不能上点心,这种单调的UI设计看起来倒像几年前的款式,实在让人提不起兴趣。此次2021款凯迪拉克CT5终于迎来了它的全液晶仪表盘,要知道这个配置同级都是全液晶了,它却只有顶配才能拥有。而且入门车型没有倒车雷达,倒车影像也需选装,语音仅能控制多媒体和电话,更连个最基本的空气净化器也舍不得装,实在有些打自家“豪华”定位的脸。

车身尺寸方面,新车轴距为2947mm,处于主流偏上的水平;车身长度为4924mm,结合较宽和较矮的车身,整体效果更加“低趴”。随着车身尺寸的增长,新车也全面换装了更大尺寸的轮圈。除了顶配车型使用19英寸轮圈外,其他车型均为18英寸,18英寸轮圈包含有三种样式供给不同车型。

48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时,能明显感到启停系统不再那么烦人,相信很多人都和我一样,上车都爱关闭自动启停,虽然知道这个功能会更加环保省油,但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时,频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动,让起步过程更流畅且线性。

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