全新纯电动保时捷Cayenne将11月19日发布
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大路机电汽车 2023年02月07日 21:57
保时捷的车型都是比较注重运动表现的,哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手,只不过油耗表现也是比较高的,好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型,比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。
77.80万 87.80万 ↓10.00万 询底价
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虽然定位于中大型SUV,Cayenne E-Hybrid尾部线条的却很紧凑,车尾呈现出饱满圆润的造型,尾灯内部元素丰富,点亮后辨识度极高。下方双边共两处的排气搭配简约的下包围,带来较强的运动感。车身尺寸长宽高分别为4918\1983\1674mm、轴距为2895mm,空间在同级的中大型SUV中不占优势。

坐进车里,Cayenne 插电混动内饰设计非常冷峻,较好地提升了年轻感。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了真皮材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控,配合12.3英寸的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车配备动感活泼的仪表盘,看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,提高了驾乘者的乘坐感受。

在动力上,该车搭载了代号DFK的2.0T涡轮增压发动机,功率最大185kW(252Ps),峰值扭矩370N·m,而电机则采用了后置布局,为永磁/同步类型,该电机的功率为100kW,峰值扭矩400N·m,使用采埃孚的8挡手自一体变速箱作为传动系统,在这三者的配合之间,它的零百加速成绩为5.6秒,电池组提供的是能量17.9kWh的锂离子电池,NEDC纯电续航里程为51km。并且该车具备了全时四驱系统,前后悬架均为多连杆结构,提供了空气悬架硬件,支持软硬、高低的调节。

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