SUV汽车网 2023年01月27日 16:32
从上市新车的价格来看,2022款Taycan仅基础版与现款保持一致,其余三款车型在售价方面均上涨1万元。而根据经销商反馈,目前经销商在售的现车依旧保持2020款的售价,而通过预定的新车将更新为2022款。
89.80万 89.80万 到店面议 询底价
80.00万 96.80万 ↓16.80万 询底价
116.80万 116.80万 到店面议 询底价
110.00万 120.80万 ↓10.80万 询底价
139.20万 139.20万 到店面议 询底价
151.80万 151.80万 到店面议 询底价
153.80万 153.80万 到店面议 询底价
181.80万 181.80万 到店面议 询底价
183.80万 183.80万 到店面议 询底价
新车的内饰配备了一款造型狭长的全液晶仪表,从内部的显示效果来看,新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外,新车在副驾驶一侧配有液晶屏,与中控屏形成了双联屏风格。

旅行车的设计除了带来了更好的后排乘坐体验,在尾厢空间的表现上也有着立竿见影的提升。如果将保时捷Taycan Cross Turismo的后排座椅放倒,可以带来1212L的后备厢容积,放一些旅行物件、野营露营装备、滑雪板等都不在话下。

在车身侧面,为了避免溜背式造型对空间局促的影响,所以这台车并没有采用大溜背的设计,而是用了一块比较主流的车身线条设计。而车尾的贯穿式尾灯又为它增添了几分美感,在夜间点亮之后,辨识度会更高。外形上,新车与之前发布的Misson E Cross Turismo概念车保持了高度一致。

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