宝马5系新能源平价销售43万起 欢迎试乘试驾
南京星辉宝汽车 2022年12月28日 09:01
不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
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宝马5系新能源 2022款 改款 535Le 豪华套装
43.36万 49.99万 ↓6.63万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款 535Le M运动套装
43.34万 49.99万 ↓6.65万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le 豪华套装
43.13万 49.99万 ↓6.86万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le M运动套装
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宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le 先锋版M运动套装
46.33万 53.69万 ↓7.36万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款三 535Le 先锋版M运动套装
46.67万 53.69万 ↓7.02万 询底价
宝马5系PHEV的长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm，与同级别的奔驰E级PHEV（长宽高：5065*1860*1463mm，轴距：3079mm）和奥迪A6L PHEV（5050*1886*1475mm，轴距：3024mm）相比，有着比较明显的优势。此外，广大消费者们也反映5系PHEV有着出色的空间表现，前后排的乘坐空间都比较宽敞，即便是满载的情况下，也不会使车内乘客感到拥挤。
宝马5系新能源外观依旧沿用宝马5系纯燃油版设计，车头进气格栅采用宝马传统的双肾式设计，两侧大灯为LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，自适应远近光，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。
12.3英寸中控采用触屏设计，内搭的是第七代BMW iDrive交互系统，相比老款，新系统在显示细腻度和流畅度有所提升，同时更聪明的语音识别可增加车内的交互频次，另外车机还支持CarLife和CarPlay互联映射，丰富的车联网生态加上OTA升级，都让宝马5系PHEV在功能上更加完备。同样尺寸的仪表在显示主题上增加了混动模式的模块，并配有电池相关信息，这是车内少数能辨别其混动身份的细节。
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