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2022新卡宴加版降价38万

SUV汽车网 2022年12月12日 18:36

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很多人说进口车暴利,因为4S垄断了渠道。但平行进口车的出现打破了这一局面,消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车,从美规加版到中东版各有特色。今天我们带您了解卡宴,看看相对国内4S销售的中规版,平行进口卡宴的竞争力到底在哪?

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  • 卡宴加版 2022款 3.0T 豪华包

    74.80万 106.80万 32.00万 询底价

  • 卡宴加版 2022款 3.0T 豪华增强包

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  • 卡宴加版 2021款 3.0T

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  • 卡宴加版 2020款 3.0T 标准型

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  • 卡宴加版 2019款 3.0T 基本

    67.76万 96.80万 29.04万 询底价

  • 卡宴加版 2021款 2.9T S

    92.30万 126.80万 34.50万 询底价

  • 卡宴加版 2020款 2.9T S

    88.76万 126.80万 38.04万 询底价

21款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。

21款加版保时捷卡宴3.0T在新一代Cayenne中,使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能,包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上,操作时会发出声音以及震动反馈。

  22款保时捷卡宴车内,经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合拉丝铝合金装点,让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

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