保时捷计划推出纯电动Panamera车型
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SUV汽车网 2022年11月21日 13:57
在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
119.30万 119.30万 到店面议 询底价
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大灯采用矩阵式布局,灯腔内部的灯组布局规整,远近光均采用LED光源,支持自动开闭,同时两侧还配有雾灯,在恶劣天气下可提供额外的照明亮度。 车侧的造型与燃油版保持一致,采用了上下两条腰线搭配,平直的勾勒风格将车型的凌厉动感展露出来,前方翼子板后方还配有一个导流槽,可将前轮的气流导向车侧,C柱后方有明显向中间收拢的趋势,因此将后轮拱凸显的更为宽大,使得力量感更加突出,19英寸轮圈为五辐造型,淡绿色的刹车盘带有强烈的性能范儿。
12.3英寸的中控针对车机系统进行了功能强化,不仅显示效果和流畅度表现更优,还对智能车联、无线CarPlay、导航和语音控制都进行了优化,这全部得益于速度更快的处理器,仪表则融入了传统和现代的设计,中间保留了传承而来的实体圆形转速表,与燃油版不同,Panamera E-Hybrid采用了绿色的指针,两侧则为彩屏设计,整体模拟出保时捷经典的5表盘造型。
内饰方面,新车同样变化不大,而配置方面,新车最大的亮点是提供全面的智能化安全驾驶辅助功能,譬如提供有道路标志识别功能的车道保持辅助系统、自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。
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