2024款红旗H9实车亮相 将2024北京车展上市
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湖南大汉汉美新能源汽车 2022年11月15日 21:03
如果想在中大型车市场中选择中国品牌的产品,红旗H9几乎是唯一的选择。自从2020年8月上市之后,红旗H9不仅在国内市场有着不错的市场表现,甚至还是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要车型。那么它是否具备挑战海外豪华品牌的实力,本期我们就具体看一看红旗H9的竞争力。
中国的设计美学讲究自然、神韵,强调天人合一,红旗作为一个伴随着共和国一起成长的老品牌,自然在发展过程中要考虑到历史的传承问题。因此即便是全新复兴的红旗,依然强调了稳重而大气的风格,设计有创新、年轻化的同时依然可以看到一些老车型的影子。 相比德国纯粹的工业设计美学,红旗 H9 的设计更突出了对于深层意境的追求,“白银”比例成为一个新的名词,你可以简单理解为这是中国设计师提出来的“黄金分割比例”。设计师运用了大量 “尚·致·意”的设计语言去呈现一种自然、从容不迫的境界,亦霸气亦懂克制,群众的接受度非常高。 LED矩阵大灯,照明效果出众,并且拥有更强的节能效果,红旗给它起了一个非常好听的名字,梦想之翼。 让我没有想到的是,设计师竟然在这样一辆行政级轿车上玩起了溜背造型,还加入了了隐藏式的门把手,这都是非常时尚、年轻的设计元素,让曾经刻板、高高在上的红旗与老百姓更亲近。 再看看车尾的设计,红旗H9采用了贯穿式灯带,让整车的视觉效果更宽,“天安门”元素配合“红旗”汉字LOGO更显端庄和大方,豪车气息很浓。
空间表现中规中矩 红旗H9的车主肯定很关心它的后排体验。它的座椅材质都是上等的真皮和翻毛皮,整体支撑性很好,座椅的舒适度也很赞,一坐进来就能找到坐大沙发的感觉。后排配置也足够丰富,220V电源、双USB接口、通风、加热、按摩等功能都有,另外后排座椅还可以多角度调节,头枕、靠背、小腿等位置均可以灵活调节,这下老板和高管们可以放心了。 稍显遗憾的是,作为一辆定位高端的豪华轿车,这辆红旗H9并没有配备遮阳帘,希望上市的时候能够有所装备。 在我们有车以后的红旗H9新车群,群友们都非常关心这个溜背式造型有没有影响它的空间表现,我可以非常负责任地告诉大家,完全没有,头顶位置做了一个“镂空”处理,头部空间绝不压抑。不过腿部活动空间没有想象中那么大,我170cm的身高坐进去大概有3拳的空间,只属于比较宽敞的级别。
如果想在中大型车市场中选择中国品牌的产品,红旗H9几乎是唯一的选择。自从2020年8月上市之后,红旗H9不仅在国内市场有着不错的市场表现,甚至还是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要车型。它是否具备挑战海外豪华品牌的实力,本期我们就具体看一看红旗H9的竞争力。
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