深圳法拉利F8价格最低299万起售 欢迎前来试驾

不管旅行到哪里，法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。法拉利F8的车头的中网尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是先进的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出法拉利F8的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

这就是那台红线转速8000转的3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米，匹配7DCT变速箱，发动机性能强悍，采用了F1技术的双离合变速箱换挡更是干脆，极高的传动效率是顶尖超跑实力的体现，也是0-100km/h加速2.9s成绩的有力保证。

车内的碳纤维设计和皮质包裹，提升了车内的豪华感和精致度。车内也有控制车子的物理按键，但并不多。但对于跑车而言，手握方向盘才是最重要的。整体的布局虽较为简洁，但只要进入座舱就能马上找到驾驶的感觉，有着较强的战斗气息。

外观的设计上，从458开始创立的全新设计语言相当抢眼，几乎每一个细节都融入了顶尖的空气动力学设计，搭配别致的大灯，尽显超跑的气质。最后再来看看F8 Tributo最核心的心脏位置，该车采用的是3.9L双涡轮增压中置V8发动机。最大功率达到了720匹马力，相比488GTB提升了50匹。零百加速时间进入到了3s以内，仅需2.9秒。同时，该车的车身质量也仅有1330kg，比488GTB轻了40kg，相当于副驾可以多装一个小姐姐。种种的更优造就了F8 Tributo的零百加速时间比488GTB提升了0.1s，现在大家应该能够想象到这个速度提升一丢丢，需要付出怎样努力吧？