2023款改款宝马iX正式上市 售价为74.69-100.99万
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SUV汽车网 2022年11月07日 13:13
从外观看,宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大,外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器,带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏,并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计,档把采用水晶材质,实体按键被进一步集成,车内看上去极为简洁、大气。
除此之外BMW在车头上还隐藏着小巧思,那个被象征电动车的蓝圈圈包裹的BMW厂徽,居然轻轻按一下便可弹开,原厂将其设计为雨刷水的加水孔,也多了一份另类的可爱。

比起车外造型,车舱内或许才是iX的重点,座舱导入BMW全新世代布局,直接将前控台上换成12.3吋仪表和14.9吋中控屏幕的一体式曲面屏幕,并且仍维持具驾驶导向的倾斜度,这也是BMW内装一直以来的坚持,但这可能也是BMW在纯电车上对“开车、驾驶”这件事唯一能致敬的少数设计。

值得一提的是,宝马iX采用了第五代BMWeDrive电力驱动技术,强大的电力驱动技术配合更高能量密度的电池和性能强劲的双电机,使其可以带来多种强悍的性能表现,比如车评社推荐的宝马iXxDrive50车型,它就提供了385千瓦/524马力的最大功率,和765牛米的峰值扭矩,百公里加速时间仅为4.6秒,而iXM60的零百加速时间更是被压缩到3.8秒,已经是超级跑车的水准。

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