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上海揽胜运动版新能源新款平价销售78万起 欢迎试乘试驾

上海兰田名车 2022年11月02日 11:42

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随着新能源汽车的盛行,我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌,还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力,凭借着品牌力与知名度抢占了先机,而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一,那么该车的产品表现如何,作为新能源车型,后期的用车成本高不高呢?本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测,主要对养车成本进行解析。

揽胜运动版新能源 本店最新报价及优惠 售全国
  • 揽胜运动版新能源 2023款 P510e 首发版

    135.80万 135.80万 到店面议 询底价

  • 揽胜运动版新能源 2022款 P400e SE

    78.00万 86.48万 8.48万 询底价

来到车内,揽胜运动版 插电混动内饰看上去很有圆润可爱的感觉,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘外观看起来非常好,采用了真皮材质,让人爱不释手。从中控来看,搭配10.2英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合大多数消费者的审美标准。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出素雅的设计风格,显示效果出色。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错。

车尾显得比较圆润且充满肌肉感,两侧尾灯通过黑色的装饰板连为一体,中间部分配有黑色的“RANGE ROVER”字母车标,而车顶的双鲨鱼鳍天线、尾部扩散器以及双边双出的排气让整个车尾的运动感得到了明显的提升。

再来看一下这辆揽胜运动版PHEV的动力系统,采用的是插电式混合动力系统,发动机部分搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率300马力,峰值扭矩400N·m,电动机采用的是85kW,总扭矩275N·m的单电机驱动。由于两套动力系统,所以新车的油耗较低,综合百公里的油耗仅仅只有3.2L。而且得益于双动力系统的加持,这款庞然大物只需要6.3秒就可以速度破百。

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