上海华晨宝马5系新能源让利直降4万 欢迎到店试驾
上海辰凡壹号汽车 2022年10月22日 16:48
不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
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宝马5系新能源 2022款 改款 535Le 豪华套装
45.99万 49.99万 ↓4.00万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款 535Le M运动套装
45.99万 49.99万 ↓4.00万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le 豪华套装
46.99万 49.99万 ↓3.00万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le M运动套装
46.99万 49.99万 ↓3.00万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le 先锋版M运动套装
49.69万 53.69万 ↓4.00万 询底价
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宝马5系新能源 2022款 改款三 535Le 先锋版M运动套装
50.69万 53.69万 ↓3.00万 询底价
中控设计上，液晶双屏与物理控制双区的布局较为经典，仪表盘与悬浮屏会有前后与上下的错位以便于观察与操作，而中央空调出风下方则有条形设计的多媒体与空调控制台。同时，换挡机构采用了大鸡腿造型的电子档板，在靠副驾驶一侧会有用于车机操作的小控制区，配合可电动调节的三幅式M运动方向盘上的按键，舱内交互的方式是比较多样的。
动力方面，宝马5系PHEV采用的是2.0T的插电式混动发动机，最大马力184匹，17.7度的三元锂电池采用单电机前置布局，纯电续航里程达95公里，属于日常通勤范围够用的水准，420牛每米的扭矩以及8AT的变速箱为车辆提供了充足的加速能力，实测百公里加速在6点5秒，整个悬架对于振动和颠簸都有比较良好的过滤能力，在一般的路况驾驶下四平八稳，小规模的颠簸过滤得很干净，并且车辆全系配备了可变式的空气悬挂，整车乘坐起来以舒适性为主，定位是一款家用轿车，宝马5系PHEV相比燃油版车型最大的优势在于车辆的油耗很低，实测百公里油耗约在7.3升。
车内储物空间丰富，随身的物品都可找到地方存放。电池组并未侵占后备厢空间，通过折叠盖板还能扩充一定的储物空间
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