SUV汽车网 2022年10月05日 21:07
作为极狐旗下唯二的车型,极狐阿尔法T是由北汽蓝谷与麦格纳共同打造的首款产品,仿生学的设计语言使其具备了极高的辨识度。 尽管依旧是当下绝大多数纯电车型常见的极简风格,但极狐阿尔法T并没有按照“你以为”的套路重复着别人的模样。由两侧隆起的引擎盖和梯形形状的下包围线条组合,视觉上十分明显的X造型便跃然眼前,这也正是极狐标志性的家族元素。
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极狐阿尔法T的设计由曾任大众集团首席设计师的沃尔特·德·席尔瓦先生担纲,出自他笔下的奥迪Q7、A5、大众CC等车型,给国内车迷留下了很深的印象,在阿尔法T这台车上,采用了更为简洁的风格来呈现科技和时尚感。基于官方信息来看,极狐阿尔法T国安版的整体设计并没有任何调整,延续现款车型设计风格。在车身侧面,新增了大量国安专属主题拉花。此外,新车前门还有定制国安迎宾白色LOGO迎宾灯。
动力上,本次试驾的这款阿尔法T为单电机驱动,最大功率为160KW,最大扭矩为360N·m,动力参数超过了燃油车2.0T 发动机,官方公布的零百加速为 8.4 秒。在续航里程方面,阿尔法T搭载电能为93.6千瓦时的三元锂电池,NEDC续航里程为653公里。在快充模式下,从30%充到80%仅需35分钟。
车辆大多数的功能控制被集中在了中控下方的触控屏中,但空调风向这种基本操作也需要在二级菜单中滑动调节让我很难接受,使用便利性大打折扣。或许有人会说使用语音控制来操作更方便,不过在我一天的试驾中,阿尔法T的语音识别几乎没有成功过。
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