湖州平行进口车商务车旗舰店雷克萨斯LM欧版最高降7万 欢迎到店试驾
绍兴平行进口车商务车旗舰店 2022年09月15日 23:10
相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LM300。总体而言，雷克萨斯LM300做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2022款 2.5L 四座 台湾版
165.00万 165.00万 到店面议 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2022款 2.5L 七座 台湾版
165.00万 165.00万 到店面议 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2021款 2.5油电混动 七座 台湾版
162.00万 162.00万 到店面议 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2020款 2.5 油电混动 标准 七座 台湾版
182.00万 189.00万 ↓7.00万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2020款 2.5 油电混动 标准 四座 台湾版
228.00万 235.00万 ↓7.00万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2022款 3.5 四座 菲律宾版
218.00万 218.00万 到店面议 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2022款 3.5 四座 菲律宾版
258.00万 258.00万 到店面议 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2020款 3.5 七座 港版
146.00万 146.00万 到店面议 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2020款 3.5 四座 港版
176.00万 176.00万 到店面议 询底价
现场无法进入到车内体验，但通过打开的车门可以看到，LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。
雷克萨斯LM300采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
2022款雷克萨斯LM350后视镜位于车门上方的设计，留出大块A柱三角窗，配合较长的A柱和短促的车头设计，对于改善车内前排视野起到很好的帮助；后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。前后车窗均采用了多层隔音玻璃，后排侧窗还加入了MPV车型上常见的深色隐私玻璃；前排车门配备了无钥匙进入，后排则为双侧电滑门，车内有无钥匙启动系统，车身底部的一周的镀铬包边，给细节处增添了一些质感。
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